Hur gör man asfalt?

Asfalttillverkning skulle kunna jämföras med bakning, där ingredienser blandas i en viss ordning och degen sedan gräddas i en viss temperatur för ett optimalt slutresultat.

Asfaltmassa består till runt 94 procent av krossat stenmaterial, resten av bindemedlet bitumen, som ger asfalten dess svarta färg. För att kunna ge de egenskaper som efterfrågas kan bland annat stenmaterial, stenstorlek och bindemedel varieras. En villagata med sparsam trafik och en hastighetsgräns på 30 kilometer i timmen kräver en annan sorts asfalt än en tungt belastad motorväg. På Svevias fasta asfaltverk finns idag ca 150 olika recept för tillverkning.

Automatiserad tillverkning av asfalt

Tillverkningen av asfalt på Svevia är automatiserad och sköts från en manöverhytt, där en skärm visar receptet och en annan processhanteringen. Hela blandningsprocessen tar inte mer än en minut och avslutas med att den varma asfaltmassan pytsas ut i en vagn, som vinschas upp på en ställning. Massan tippas över i höga silos och lastbilarna kör sedan in under dessa och får smidigt asfaltmassan levererad direkt på flaken.

Asfalttillverkning med fokus på miljön

Att tillverka asfalt har historiskt sätt varit en koldioxidintensiv verksamhet, men på Svevias asfaltverk i Ale, Arlanda, Hurva, Klinga, Ljungby och Läggesta används idag bioolja. Biooljan är fossilfri och har minskat Svevias Co2 utsläpp med 95 % vid tillverkning.

En annan energisparande åtgärd är att skumma bindemedlet bitumen. Genom att skumma bindemedlet bitumen går det att ha sänka temperaturen på asfaltmassan utan att tumma på egenskaperna. Vid tillverkning används även återvunnen asfalt.